第一步
當(dāng)護(hù)筒放置妥當(dāng)，振動(dòng)錘已置于護(hù)筒頂部。在啟動(dòng)振動(dòng)錘進(jìn)行沉樁前吊機(jī)操作人員要做好準(zhǔn)備。
吊機(jī)操作員要調(diào)整吊繩對(duì)護(hù)筒和振動(dòng)錘保持一定的拉力，力量不能過(guò)大，也不能太松。不能把連接振動(dòng)錘上的吊鉤完全松掉，要保持一定拉力（能拉緊相當(dāng)于振動(dòng)錘減震箱等部件的重量）。
啟動(dòng)振動(dòng)錘
當(dāng)?shù)鯔C(jī)對(duì)振動(dòng)錘保持一定的拉力后，可以啟動(dòng)振動(dòng)錘。動(dòng)力柜發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)油泵并驅(qū)動(dòng)振動(dòng)錘上的液壓馬達(dá)，使得齒輪箱內(nèi)的偏心塊開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。偏心塊從靜止到運(yùn)動(dòng)將需要幾秒鐘時(shí)間。在此階段內(nèi)吊機(jī)不能放松吊繩進(jìn)行沉樁也不能拔樁。
如果在振動(dòng)錘啟動(dòng)時(shí)過(guò)早放松吊繩會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題
很多問(wèn)題的發(fā)生都是由于吊機(jī)操作人員害怕振動(dòng)錘最初啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)會(huì)損壞吊機(jī)。如果在振動(dòng)錘沒(méi)有達(dá)到最大速度時(shí)吊機(jī)過(guò)早地放松吊索，這樣會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)錘很難達(dá)到最大轉(zhuǎn)速。在振動(dòng)錘沒(méi)有達(dá)到最佳工作狀態(tài)之前就放入土中時(shí)，振動(dòng)錘可能會(huì)失速而且造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。但多數(shù)情況為發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)下降許多，而且需要很長(zhǎng)時(shí)間才能回到最大轉(zhuǎn)速。同時(shí)，振動(dòng)錘將會(huì)以較低的頻率運(yùn)行，這種低頻的振動(dòng)對(duì)護(hù)筒周?chē)嗤恋囊夯瘺](méi)有任何的幫助，反而會(huì)增加護(hù)筒所受的力。而且，還會(huì)帶來(lái)一些劇烈的振動(dòng)對(duì)周?chē)哪嗤梁徒ㄖ斐善茐�。除了這些問(wèn)題外，也有可能因?yàn)樗摄^而突然產(chǎn)生的負(fù)荷而損壞夾頭的夾齒及相關(guān)部件。
如果在振動(dòng)錘啟動(dòng)時(shí)過(guò)早上拉吊繩會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題
在啟動(dòng)振動(dòng)錘時(shí)用力上拉振動(dòng)錘是非常危險(xiǎn)的。以下是在啟動(dòng)振動(dòng)錘是用力拉振動(dòng)錘會(huì)產(chǎn)生的一些問(wèn)題。
夾頭在振動(dòng)錘放到護(hù)筒上后便關(guān)閉了，當(dāng)夾頭夾齒由于壓力嵌入護(hù)筒中少許時(shí)，夾具液壓系統(tǒng)會(huì)給予夾頭內(nèi)更多的液壓油來(lái)保持夾頭夾緊。然而，液壓系統(tǒng)的反應(yīng)沒(méi)有象光速那么快，它需要40－80毫秒來(lái)反應(yīng)。當(dāng)振動(dòng)錘啟動(dòng)時(shí)夾頭會(huì)有少許的滑動(dòng)，原因很簡(jiǎn)單，這時(shí)夾持力從靜摩擦力變?yōu)閯?dòng)摩擦力。在這段很短但非常重要的時(shí)間內(nèi)吊機(jī)絕對(duì)不能用力拉振動(dòng)錘。換句話說(shuō)，給液壓系統(tǒng)足夠時(shí)間重新夾緊夾頭再開(kāi)始拔樁。如果不這樣做會(huì)造成夾頭夾持的過(guò)早磨損，更危險(xiǎn)的是可能造成護(hù)筒從夾頭上完全松開(kāi)而掉下。
總結(jié)以上兩段的文字，吊機(jī)在振動(dòng)錘達(dá)到最大速度前不要過(guò)早的放松吊繩也不要過(guò)早用力拉振動(dòng)錘來(lái)拔樁。如果不這樣做不但會(huì)延遲振動(dòng)錘達(dá)到最大速度的時(shí)間，而且會(huì)導(dǎo)致泥土液化發(fā)生問(wèn)題增加泥土對(duì)護(hù)筒的阻力，特別是吊繩完全松開(kāi)把振動(dòng)錘“騎”在護(hù)筒上打樁時(shí)影響會(huì)更嚴(yán)重。在拔樁時(shí)如果不按照這樣做會(huì)導(dǎo)致夾頭嚴(yán)重磨損以及護(hù)筒的松脫。
沉樁與拔樁
在打樁或拔樁過(guò)程中操作人員需要注意系統(tǒng)壓力，沉樁不能太快也不能太慢。太快的話會(huì)使得樁和泥土的阻力變大。請(qǐng)牢記振動(dòng)錘沉樁的原理：振動(dòng)錘是通過(guò)不斷振動(dòng)樁周?chē)哪嗤潦怪夯顾鼈冎g的阻力消失。速度太快的話將妨礙它起作用，拔樁時(shí)也是一樣。如果沉樁太快或拔得太快會(huì)使系統(tǒng)壓力上升導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。理解了這一原理就能了解為什么說(shuō)操作振動(dòng)錘是一種技術(shù)甚至是藝術(shù)。任何吊機(jī)操作員都能說(shuō)自己是振動(dòng)錘操作員，但真正的振動(dòng)錘操作員需要能夠很好的控制吊繩的起與落來(lái)保持阻力與泥土之間關(guān)系的平衡。
拉的太用力，使吊繩松的太慢會(huì)對(duì)泥土產(chǎn)生多余的振動(dòng)，導(dǎo)致泥土不能很好液化或重新緊固。沉樁太慢將使得泥土對(duì)樁的阻力變大，使得沉樁和拔樁都變得更困難。
探樁
當(dāng)樁無(wú)法在穿透土層或下沉的非常緩慢時(shí)就要使用到一項(xiàng)技術(shù)叫“Probing The Pile”（探樁）。當(dāng)樁到達(dá)無(wú)法穿透的土層時(shí)，操作人員可以指揮吊機(jī)把振動(dòng)錘與樁一起上拔一段距離，然后迅速的放松吊繩，試著用這種方法來(lái)用突然的沖力來(lái)沖破此較難穿透的土層。
但是這種方法如果使用次數(shù)太多會(huì)對(duì)土層產(chǎn)生密實(shí)作用, 從而增加泥土的阻力。
增加加壓塊
可以在振動(dòng)錘的減震箱上增加額外的重量，這樣做有可能改善沉樁性能，也有可能沒(méi)有任何的幫助。當(dāng)打到較困難的土層時(shí)，觀察一下系統(tǒng)的壓力。如果壓力在最大壓力（溢流閥壓力）以下，那么在減震箱上增加重量會(huì)增加打擊力。然而，如果系統(tǒng)壓力已經(jīng)到了最大壓力，那么增加重量也沒(méi)有用，再增加重量的話只會(huì)使液壓系統(tǒng)失速。
停錘標(biāo)準(zhǔn)
在極端情況下，一般停錘標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)3分鐘內(nèi)樁下沉不到1米的話，此時(shí)需要停錘。然而，當(dāng)護(hù)筒遇到比較困難的地層時(shí)，會(huì)下沉的很慢，這時(shí)就不能簡(jiǎn)單的使用3分鐘/米的停錘標(biāo)準(zhǔn)。這樣就帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題：到底讓振動(dòng)錘運(yùn)行多久來(lái)穿過(guò)此困難的地層呢？此時(shí)就需要用到測(cè)溫儀，用測(cè)溫儀對(duì)準(zhǔn)齒輪箱的軸承蓋，監(jiān)測(cè)溫度�？梢宰屨駝�(dòng)錘一直運(yùn)行，但不能讓齒輪箱溫度超過(guò)1900F(華氏)，也可以用向齒輪箱上噴水的方法來(lái)降溫。
特別注意:當(dāng)振動(dòng)錘在運(yùn)行中，當(dāng)護(hù)筒在3分鐘內(nèi)保持在同樣的位置而沒(méi)有下沉?xí)r，必須立即停錘。
附: 上海朗信振動(dòng)錘操作使用注意事項(xiàng)：
檢查工作
1. 每天工作前檢查振動(dòng)錘螺栓是否有松動(dòng)，同步軸上螺栓是否有松動(dòng)。（不要用扳手去緊，先用眼睛觀察，因?yàn)槁菟ㄉ贤坑墟i緊劑，扳手緊后會(huì)使它失去作用。）
2. 檢查****接頭是否都緊到位，是否有漏油。****不要有纏繞現(xiàn)象。
3. 打開(kāi)動(dòng)力柜所有門(mén)，逐個(gè)檢查，清除動(dòng)力柜內(nèi)雜物。檢查機(jī)油、液壓油油量及機(jī)油油質(zhì)，是否太臟需要更換。
4. 檢查動(dòng)力柜內(nèi)閥門(mén)是否都在打開(kāi)位置。
5. 檢查動(dòng)力柜電瓶電量是否高于21V，低于21V將無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
6. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)行數(shù)分鐘，再提高發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使溫度接近800F。當(dāng)溫度過(guò)低使將影響振動(dòng)錘正常啟動(dòng)。
7. 檢查夾頭工作是否良好，檢查夾頭是否都能正常閉合和打開(kāi)。以及指示燈是否亮。
操作注意事項(xiàng)
1. 振動(dòng)錘在工作時(shí)不宜打打停停，如果護(hù)筒在順利下沉，應(yīng)繼續(xù)保持振動(dòng)錘工作。如果一旦此時(shí)停止振動(dòng)，護(hù)筒周?chē)哪嗤量赡軐?duì)護(hù)筒產(chǎn)生非常大的包裹阻力，再次啟動(dòng)就將更困難，特別是當(dāng)打入土中已較深時(shí)，將會(huì)使樁無(wú)法再下沉。
2. 當(dāng)護(hù)筒無(wú)法下沉?xí)r，可以使用擁有足夠吊力的吊機(jī)在振動(dòng)中將振動(dòng)錘和護(hù)筒拔起一段距離，這樣使振動(dòng)錘恢復(fù)至最大轉(zhuǎn)速, 再次將護(hù)筒快速的插入土中，這樣能夠使樁繼續(xù)振沉。
3. 在振沉護(hù)筒的過(guò)程中將會(huì)時(shí)快時(shí)慢，這是由于護(hù)筒在穿越不同土質(zhì)的地層。有時(shí)可能會(huì)下沉的很慢，這時(shí)不一定表示已打到極限位置，可能由于此段地質(zhì)比較難以突破，讓振動(dòng)錘工作一段時(shí)間，會(huì)突破此段地層，護(hù)筒又會(huì)順利下沉。此時(shí), 必須嚴(yán)格用APE提供的溫度測(cè)量?jī)x監(jiān)控振動(dòng)錘齒輪箱軸承蓋的問(wèn)題, 一旦達(dá)到停錘標(biāo)準(zhǔn), 必須立即停錘。
4. 停錘的標(biāo)準(zhǔn)（何時(shí)必須停止振動(dòng)錘）：
A.護(hù)筒在3分鐘內(nèi)下沉不到1米。
B.振動(dòng)錘齒輪箱溫度超過(guò)1900F。（可用隨機(jī)的溫度測(cè)量?jī)x檢測(cè)，在接近1800F時(shí)可以用向齒輪箱噴水的方法降溫。）
C.當(dāng)護(hù)筒無(wú)法下沉，出現(xiàn)鋼護(hù)筒變形, 或者如果觀察周?chē)铀l(fā)現(xiàn)有很多氣泡在護(hù)筒周?chē)霈F(xiàn)，說(shuō)明護(hù)筒已發(fā)生彈性變形，激振力無(wú)法傳遞到樁尖，護(hù)筒將無(wú)法繼續(xù)下沉。此時(shí)必須立即停錘.
